この空港は、台北市の国際空港としての機能を果たしている。松山空港から国際線の業務の移転を目的とし、1979年2月26日に開港した。これにより、松山空港は国内線(中華民国政府の統治領域内)専用、中正国際空港は国際線主体で国内線の一部が運航という役割分担がなされるようになったため、国内・国際の航空路線を共に増便することが可能となった(松山と桃園の関係は日本の羽田空港と成田空港の関係に類似している)。当空港からの国内線はほとんどの便が国際線への乗り継ぎ客のみが利用できる便である。その後、台湾高速鉄道開通まで台湾囯内の航空便は増便が続いた。また桃園空港と高雄間の移動には鉄道より高い利便性を有す飛行機の需要が高まり同区間便の増便が実施された。