「オープンスカイ(航空自由化)」とは、 航空会社が各空港の発着枠や路線、便数などを決められること。 オープンスカイでは国が1度協定を結んだ後は、発着枠や路線、便数などに関して航空会社が決定権をもつ。 これによって航空の利便性が向上し、航空会社の競争力の強化につながるとみられているが、一方では地方空港の赤字拡大、国内航空会社の破綻につながることが懸念される。 日本では、2017年9月現在、アジア・ヨーロッパ・北米・オセアニアの計33ヶ国・地域と締結している。
オープンスカイとは。海外旅行で使われる用語「オープンスカイ」について、海外格安航空券の ena(イーナ)が解説。
「オープンスカイ(航空自由化)」とは、 航空会社が各空港の発着枠や路線、便数などを決められること。 オープンスカイでは国が1度協定を結んだ後は、発着枠や路線、便数などに関して航空会社が決定権をもつ。 これによって航空の利便性が向上し、航空会社の競争力の強化につながるとみられているが、一方では地方空港の赤字拡大、国内航空会社の破綻につながることが懸念される。 日本では、2017年9月現在、アジア・ヨーロッパ・北米・オセアニアの計33ヶ国・地域と締結している。
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