福岡空港は昭和19年2月に旧陸軍が席田飛行場として建設に着手し、昭和20年5月に滑走路を完成したが、終戦により昭和20年10月に米軍に接収されるところとなり、その後米軍管理のもと板付基地として運営されてきた。
この間、昭和26年10月に民間航空の国内線として、東京―大阪―福岡の航空路が開設され、昭和40年9月には定期国際線として、福岡-釜山の航空路が開設されるところとなり、以来西日本における国際線を有する幹線空港として米軍管理の下で発展してきた。
その後、昭和45年12月に日米安全保障協議委員会において運輸省への移管が決まり、昭和47年4月に運輸大臣が設置し及び管理する第二種空港として供用が開始され、同時に「公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律」による特定飛行場に指定された。
2014年4月現在は、国内線24路線、国際線20路線を有し、年間の乗降客数は約1千8百万人を数え、福岡空港は、九州の表玄関としての役割を果たしている。

福岡空港は全国でも数少ない市街地にある空港で、福岡市営地下鉄と直結しており、市街中心部の博多駅まで5分、天神までわずか10分程度となっている。また地下鉄以外でも高速バスで佐賀や熊本などからのアクセスが可能となっていたり、国内線、国際線ともタクシー乗り場がターミナルにある。また、国内線ターミナルと国際線ターミナルは無料の連絡バスが約10分間隔て運行しており、所要時間は国内線ターミナル→国際線ターミナルへは約10分。国際線ターミナル→国内線ターミナルへは約15分となっている。

福岡空港の駐車場は、国内線ターミナルで651台収容可能。国際線ターミナルで897台収容可能となっている。料金は普通自動車の場合で国内線ターミナルは入場から12時間まで1時間毎に200円。12時間を超える24時間まで2,400円。国際線ターミナルは入場から4時間まで1時間ごとに200円。4時間を越える24時間まで1,000円。

福岡空港は、国内線ターミナルが第1ターミナルビルから第3ターミナルビルと国際線ターミナルビルに分かれており、国内線は第1と第2ターミナルから目的地及び航空会社ごとに分かれている。福岡空港からの国内線出発は第1と第2のターミナルビルの1階に、国際線の出発は国際線ターミナルビルの3階にチェックインカウンターがある。また、国内線ターミナルと国際線ターミナルは無料の連絡バスが約10分間隔で運行している。

福岡空港は空港設備も充実しており、銀行、旅行保険の加入や、宅配・手荷物の一時預かり、コインロッカーやマッサージチェアなどの施設や、有料の待合室、無線LANのインターネット接続サービスなどもある。

レストランは和食や洋食、中華など、またお土産店も国内線ターミナル、国際線ターミナルにあり、出発までの時間を退屈することなく過ごすことができる。また、国際線の出国審査の手続後には免税店も5箇所あり買い物を楽しむこともできる。

福岡空港には、国内線第2ターミナル3階に「ラウンジTIME」が設けられている。営業時間は6:30～20:30の年中無休となっており、多彩な機能と設備そして憩いと安らぎに満ちたひと時を味わえる。ラウンジ内ではパソコン13台を完備（インターネットも利用可）したビジネスルームや、テレフォンコーナー、喫煙コーナー、ドリンクコーナーなど含め、ＴＶ・マッサージ機が設置されたリラックスルームもある。

また、旅の疲れをさっぱりと洗い流してくれるシャワールームや身だしなみ、メイクの手入れができる清潔でゆったりとしたパウダールームも完備されている。ラウンジ内のリラックスルーム利用料金は通常1時間756円だが、キャンペーン時期などは割引もある。